«Движение без опасности»

В течение трех дней – с 6 по 8 апреля – тренинги «Мастерство торможения» проходили в Нижнем Новгороде в рамках кампании «Притормози!», инициированной Госавтоинспекцией МВД России совместно с Российским союзом автостраховщиков (РСА) при информационной поддержке экспертного центра «Движение без опасности» (бездтп.рф). Во вторник, 8 апреля, в Нижнем Новгороде состоялась пресс-конференция по проблематике кампании , в которой приняли участие представители Госавтоинспекции региона, РАФ и экспертного центра «Движение без опасности».

Cпециалист экспертного центра «Движение без опасности» Александр Ревский:

Пешеходы являются одной из самых уязвимых категорий участников дорожного движения. В год на Российских дорогах гибнет почти 8000 человек, и, фактически, это треть от всех ДТП со смертельным исходом. Именно поэтому Госавтоинспекция МВД России принимает активные усилия по снижению этой ужасной статистики, причем как на региональном, так как и на федеральном уровне. Из последних федеральных мероприятий была кампания «Пешеход, на переход!», которая была проведена в 2012 году Госавтоинспекцией МВД России и Российским союзом автостраховщиков (РСА). И на тот момент по итогам 2013 года она показала хорошие результаты: общее число погибших пешеходов снизилось на 6,5%. Наряду с этим произошло следующее: увеличилось число погибших пешеходов на пешеходных переходах.

Оказалось, что зачастую водители не понимают процесса торможения, как это ни странно. Они не умеют проезжать участки с нерегулируемыми пешеходными переходами, не понимают, как правильно притормаживать, не понимают, как избежать ситуации ДТП, как использовать экстренное торможение, чтобы максимально снизить последствия ДТП. Многие водители совершенно не имеют представления о системах пассивной и активной безопасности, которые присутствуют в их автомобиле, и как ими правильно пользоваться.

Именно поэтому Госавтоинспекцией МВД России было принято решение о старте кампании «Притормози!», при этом основной упор был сделан именно на образовательные информационные мероприятия, причем не только с водителями, которые уже имеют солидный стаж вождения, но и с начинающими и даже с будущими. Так, в 10 регионах России проводятся специальные уроки безопасности не только в вузах, но и в школах, в старших и младших классах, и даже в детских садах. Основным же мероприятием кампании является тренинг «Мастерство торможения».

Самое выгодное предложение на открытие ооов Санкт-Петербурге. Выберите подходящий для вас тариф. Открытие ООО от 1890 рублей.

И.о. начальника УГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области Александр Азовцев:

В первую очередь хочу поблагодарить организаторов кампании, что в числе 10 регионов была выбрана Нижегородская область, и, наверное, не случайно, так как в Нижегородской области проблема обеспечения безопасности дорожного движения стоит достаточно остро. По ряду показателей мы первые в России. Хорошо и очень удачно, что старт кампании «Притормози!» совпал с проведением в Нижегородской области месячника по обеспечению безопасности дорожного движения. Понятно, что только карательными мерами добиться обеспечения безопасности дорожного движения невозможно, поэтому необходимо обратить внимание на профилактику дорожно-транспортных происшествий. Цели кампании «Притормози!» во многом совпадают с этим посылом и хорошо, что в кампанию вовлечено значительное число нижегородцев, причем от самых маленьких до профессиональных водителей. Все могут убедиться в необходимости соизмерять скорость автомобиля с тем отрезком пути, который машина проходит до полной остановки.

Председатель Нижегородской областной общественной организации РАФ Дмитрий Скороделов:

Качество вождения желает лучшего, и как профессиональный спортсмен, я хотел бы обратиться ко всем: не стоит гонять на дорогах, нужно сначала научиться правильно ездить, правильно выбирать дистанцию до впереди идущих транспортных средств, пешеходных переходов. Никогда превышение скорости на дороге не приводит к каким-то хорошим последствиям. Как профессиональный спортсмен могу еще раз повториться, что гонять надо не на трассах общего пользования, а именно на специально отведенных для этого площадках.